●全長348.9公里，建設(shè)等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，在山東境內(nèi)設(shè)5座車站 

　　□記者 李廣寅 報(bào)道

　　本報(bào)東營1月14日訊 記者今天從東營市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，1月12日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，標(biāo)志著新建天津至濰坊高速鐵路（含濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線）項(xiàng)目正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目建成通車后，東營到濟(jì)南、青島均在1小時(shí)以內(nèi)。

　　天津至濰坊高速鐵路位于天津市、河北省和山東省境內(nèi)，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃京滬和沿海高鐵通道的共同組成部分，并與在建的濰煙高鐵構(gòu)成環(huán)渤海南岸高鐵。根據(jù)批復(fù)的可研報(bào)告，線路自京津城際延伸線濱海站引出，向南經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北滄州市和山東濱州市（銜接濟(jì)南至濱州鐵路）、東營市至濰坊市濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長348.9公里，建設(shè)等級(jí)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線在山東境內(nèi)設(shè)5座車站。其中，東營南高鐵站新建高架站房4萬平方米，站房概念設(shè)計(jì)方案已穩(wěn)定并推薦上報(bào)國鐵集團(tuán)，新建4線動(dòng)車存車場。

　　濟(jì)南至濱州鐵路是津?yàn)H高鐵與濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線，線路自濟(jì)南東站引出，經(jīng)遙墻機(jī)場、濟(jì)陽區(qū)、商河縣（銜接山東省規(guī)劃的德商高鐵）、惠民縣后接入津?yàn)H高鐵濱州站，線路全長150.7公里，通過聯(lián)通在建的鄭濟(jì)高鐵形成魯西南、鄭濟(jì)高鐵沿線與環(huán)渤海地區(qū)新的快速通道。全線建成后，東營到北京最快2個(gè)小時(shí)左右，到濟(jì)南、青島均在1小時(shí)以內(nèi)，便利東營融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。