新華社上海5月19日電（記者袁全、王辰陽）記者從5月19日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上獲悉，上海將分步、穩(wěn)妥地推進城市公共交通系統(tǒng)的恢復，擬從5月22日起逐步恢復跨區(qū)公共交通。

　　據介紹，綜合考慮全市疫情防控和“三區(qū)”劃分情況，結合公共交通自身防控能力和條件，上海將以覆蓋度高的地鐵長大干線起步，輔以相應的地面公交線路配套銜接，重點連接交通樞紐、醫(yī)院、商圈，滿足市民基本出行需求。

　　其中，軌道交通將首先恢復3、6、10、16號線。地面公交優(yōu)先恢復273條線路，以此為基本網絡覆蓋所有中心城區(qū)，以及全市機場、火車站、三甲醫(yī)院和各區(qū)中心醫(yī)院。連接虹橋、浦東兩大機場的始發(fā)線路8條；連接鐵路上海站、鐵路上海虹橋站的始發(fā)線路19條；途經醫(yī)院的線路212條；與軌道3、6、10、16號線銜接配套線路34條。

　　此外，關于私家車、巡游出租車的通行，上海正在同步研究恢復方案。關于對外交通，將在維持目前離滬要求不變的基礎上（即“48小時核酸陰性+24小時抗原陰性證明”或者“24小時核酸陰性證明”），逐步增加鐵路上海虹橋站、上海站到發(fā)列車數量。上海將嚴格查驗離滬人員核酸、抗原證明，堅決嚴防疫情外溢。

　　隨著疫情形勢的進一步明朗和出行需求的恢復，后續(xù)上海將根據實際情況，適時增加地面公交和軌道交通的線路、運能。

　　據悉，為嚴防疫情通過公共交通系統(tǒng)傳播，上海正逐步構建健康出行、具備快速應急處突能力的公交系統(tǒng)，將在車站、車廂等處廣泛設置“場所碼”“數字哨兵”，引導乘客掃碼乘車，所有乘客須持48小時核酸陰性證明乘坐公共交通。同時，還將加快推進“出行即服務”系統(tǒng)建設，整合支付和驗碼環(huán)節(jié)，實現(xiàn)一碼通行；設置車站緩沖區(qū)，迅速開展異常處置等。