2023年07月01日 00:15 山東法制報
6月30日上午,省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,介紹《山東省加快內河航運高質量發(fā)展三年行動方案(2023—2025)》(以下簡稱《行動方案》)及《關于支持內河航運高質量發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《若干政策》)的有關情況。《行動方案》提出,到2025年,港口年貨物吞吐量較2022年實現(xiàn)翻番、超過1.6億噸,集裝箱吞吐量實現(xiàn)連年翻番、達到50萬標準箱。
《行動方案》明確提出了未來三年的發(fā)展目標:
加快形成集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內河航運體系,把京杭運河(黃河以南山東段)打造成魯西南高效對接長三角地區(qū)的黃金水道,把小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運的陸海新通道,為全面提升沿河城市競爭力提供強勁動力。
到2025年,內河航運基礎設施能級顯著提升,服務保障體系更加完善,在綜合交通運輸體系中的比較優(yōu)勢得到充分發(fā)揮,在促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用更加凸顯。
到2025年,港口年貨物吞吐量較2022年實現(xiàn)翻番、超過1.6億噸,集裝箱吞吐量實現(xiàn)連年翻番、達到50萬標準箱。
《行動方案》還確定了七個方面的具體任務:
加快建設干支銜接、通江達海的高等級航道網(wǎng)。今年上半年完成小清河復航工程主體工程,年內完成京杭運河主航道濟寧段升級改造、湖西航道下級湖段整治等在建項目,開工建設新萬福河復航二期工程、微山三線船閘等項目。加快推進湖西航道(上級湖段)改造工程前期工作,結合南水北調東線二期工程,統(tǒng)籌推進京杭運河主航道濟寧至東平湖段升級改造。
打造集約高效、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化港口群。加大港口資源整合力度,加快培育梁山、龍拱等龍頭港口,推動集約化運營、協(xié)同式發(fā)展;完善港口集疏運體系,強化港口樞紐功能。
構建經(jīng)濟便捷、順暢銜接的高品質運輸體系。大力發(fā)展多式聯(lián)運,加快發(fā)展集裝箱運輸;優(yōu)化運力結構,推廣標準化船型。
堅持生態(tài)優(yōu)先,推動綠色發(fā)展。加強港口船舶污染防治,試點推進“近零碳”港口和船閘建設。
突出智慧引領,打造智能航運體系。加強智慧航道和智慧港口建設,搭建智慧港航物流交易平臺和港航綜合信息服務平臺。
推動港產(chǎn)融合,發(fā)展壯大港航經(jīng)濟。拓展船舶交易、航運金融等現(xiàn)代航運服務業(yè);培育一批臨港產(chǎn)業(yè)集群;積極開發(fā)運河客運和旅游。
推動體制機制創(chuàng)新,建立健全高效能治理體系。完善省市聯(lián)動的建管養(yǎng)體制,創(chuàng)新投融資體制,加強水資源綜合利用協(xié)調機制建設,健全水運安全管理機制,強化對外交流合作等。
(周凌峰)
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